China se Nasionale Ontwikkelings- en Hervormingskommissie en ander nege departemente het gesamentlik die “motor-opgradering en herwinning implementeringsgids (2023-uitgawe)” (hierna na verwys as “implementeringsgids”), “implementeringsgids” duidelike doelwitte uitgereik wat voorgestel is om die voorsieningskapasiteit te verbeter van energiedoeltreffende motors, die implementering van energiebesparende koolstofverminderende transformasie van die motor, die uitskakeling van ondoeltreffende en agteruitgaande motors, en versterk die ontwikkeling en toepassing van die nuutste tegnologie en ander werksinisiatiewe.Onder die vyf take op die grond word die sleutelwoord "laespoed direkte-aangedrewe motors" genoem, en jy sal dieselfde vraag hê: wat is die lae-spoed direkte-aangedrewe motors wat aktief deur die staat bevorder word?Hoekom word dit bevorder?
Die laespoed direkte-aangedrewe motors in die Implementeringsriglyne moet verwys na lae-spoed hoë-wringkrag permanente magneet direkte-aangedrewe motors.Tans is daar geen streng definisie van 'n lae-spoed en hoë-wringkrag permanente magneet direkte-aangedrewe motor, wat oor die algemeen verwys na 'n nuwe tipe sinchrone motor met 'n rotasiespoed laer as 500r/min, 'n wringkrag groter as 500N-m, geen reduksierattoestel nie, en 'n lae rotasiespoed wat direk vanaf die motor verkry word.Gedryf deur die doelwit van "dubbelkoolstofstrategie", is dit 'n belangrike onderwerp om te ondersoek hoe om die energiebesparing, omgewingsbeskerming en stabiele werkverrigting van die motorstelsel te verbeter.Op die oomblik is die wyd gebruikte motorstelsel transmissie toestel die modus van induksie motor + verkleiner, induksie motor as gevolg van die bestaan van stator weerstand en stator stroom verlies, stabiele werking van die wind skuur beslaan ook 'n sekere deel van hierdie faktore beperk die verbetering van die drywingsfaktor;die bestaan van die verkleiner verminder die doeltreffendheid van die transmissie, die bestaan van die struktuur is kompleks, maklik om die verkleinermeganisme te dra, die smeermiddellekkasie, hoë onderhoudskoste en die stelsel in die algemeen Lae doeltreffendheid en ander tekortkominge, voldoen nie aan die vereistes van ekonomiese ontwikkeling, energiebesparing en omgewingsbeskerming.Laespoed hoë-wringkrag permanente magneet direkte-aangedrewe motors het die algemene kenmerke van permanente magneet motors, soos lang lewensduur, maklike instandhouding, energiebesparing en omgewingsbeskerming.
Op die oomblik, as gevolg van die lae-spoed permanente magneet sinchroniese motor het die voordele van lae spoed en hoë wringkrag, kleiner volume as dieselfde kragmotor + verkleiner, gladde uitset, hoë doeltreffendheid en energiebesparing, ens., Dit word gebruik as 'n aandryftoestel in baie velde, soos: mynbou, steenkool, sement, metallurgie, petroleum, chemiese industrie, waterbewaringsingenieurswese toepassingsgebied van die bandvervoerband, skraper, emmerwielmasjien, balmeul, hefmasjinerie, oop raffineringsmasjien, raffinering masjien, ekstrueerders, vakuumpompe, resiprokerende kompressors, vakuumpompe en vakuumkompressors, vakuumpompe, resiprokerende kompressors, lae kop, groot vloeitempo van laespoedpompe ensovoorts.Soos ons almal weet, is mynbou, steenkool, sement, metallurgie, petroleum, chemiese industrie 'n hoë energieverbruik, hoë besoedeling industrie, en tans soortgelyk aan die bandvervoerband, hysbak, balmeul en ander swaar masjinerie en toerusting word hoofsaaklik in induksie gebruik motors, spoedverminderaars en die grootte van die ooprat-aandrywingsmodus, is die penetrasie van laespoed-, hoë-wringkrag PM-motors laag, met die regering van China se volgehoue transformasie en opgradering van die industrie en die energiebesparende transformasievereistes Met die deurlopende transformasie en opgradering van bogenoemde nywerhede deur die Chinese regering en die vereistes vir energiebesparende transformasie, die vraag na laespoed hoë-wringkrag permanente magneetmotors in hierdie nywerhede kan groei, en die markgrootte van lae-spoed hoë wringkrag permanente magneetmotors sal 'n stabiele groeineiging toon.
Mingteng lae rpm direkte-aangedrewe motors https://www.mingtengmotor.com/ het 'n wye reeks toepassings in verskeie industrieë, 'n magdom gevalle, volwasse tegnologie, die maatskappy het nog altyd die baanbrekersgees van voortdurende innovasie gehandhaaf, nou die laagste spoed kan gedoen word tot 7.5rpm, om die industrie se voorste vlak te bereik, Dit is die voorkeur bestuur toestel vir lae-spoed vragte.
Postyd: Jan-08-2024