Ons help die wêreld groei sedert 2007

Permanente magneetmotors is “duur”! Hoekom dit kies?

Omvattende voordeelanalise van die vervanging van asynchrone motors met permanente magneet sinchrone motors.

Ons begin met die eienskappe van 'n permanente magneet-sinchrone motor, gekombineer met die praktiese toepassing om die omvattende voordele van die bevordering van 'n permanente magneet-sinchrone motor te verduidelik.

Sinchrone motors relatief tot asynchrone motors, die voordele van hoë arbeidsfaktor, hoë doeltreffendheid, meetbare rotorparameters, groot stator-rotor lugspleet, goeie beheerprestasie, klein grootte, ligte gewig, eenvoudige struktuur, hoë wringkrag/traagheidsverhouding, ens., word toenemend wyd gebruik in die petroleum-, chemiese industrie, ligte tekstiel-, mynbou-, CNC-masjiengereedskap, robotte en ander velde, en word toenemend wyd gebruik vir hoë-krag (hoë spoed, hoë wringkrag), hoogs funksioneel en miniaturisering.

Die permanente magneet sinchrone motor bestaan ​​uit 'n stator en 'n rotor. Die stator is dieselfde as 'n asynchrone motor en bestaan ​​uit driefase-wikkelings en 'n statorkern. Die stator is dieselfde as die asynchrone motor, wat uit drie wikkelings en 'n statorkern bestaan. Die rotor is toegerus met voorafgemagnetiseerde (gemagnetiseerde) permanente magnete, wat 'n magnetiese veld in die omliggende ruimte kan skep sonder eksterne energie, wat die struktuur van die motor vereenvoudig en energie bespaar.

Uitstaande voordele van permanente magneet sinchrone motor

 PMSM-doeltreffendheid微信图片_20231108101050

(1) Aangesien die rotor van permanente magnete gemaak is, is die magnetiese vloeddigtheid hoog en is geen opwekkingsstroom nodig nie, wat die opwekkingsverlies uitskakel. In vergelyking met die asynchrone motor verminder dit die opwekkingsstroom van die statorkantwikkeling en die koper- en ysterverlies van die rotorkant, en verminder dit die reaktiewe stroom aansienlik. As gevolg van die sinchronisasie van die stator- en rotorpotensiale, is daar geen fundamentele ysterverlies in die rotorkern nie, dus is die doeltreffendheid (in verhouding tot die aktiewe krag) en arbeidsfaktor (in verhouding tot die reaktiewe krag) hoër as dié van die asynchrone motor. Permanentemagneet-sinchrone motors word oor die algemeen ontwerp om 'n hoër arbeidsfaktor en doeltreffendheid te hê, selfs met ligte laswerking.

(2) Permanente magneet sinchrone motors het harde meganiese eienskappe en sterk weerstand teen motorwringkragversteurings wat deur lasveranderinge veroorsaak word. Die rotorkern van 'n permanente magneet sinchrone motor kan in 'n hol struktuur gemaak word om rotor-traagheid te verminder, en die aan- en stoptye is baie vinniger as asinchrone motors. Die hoë wringkrag/traagheidsverhouding maak permanente magneet sinchrone motors meer geskik vir werking onder vinnige reaksietoestande as asinchrone motors.

(3) Die grootte van permanente magneet sinchrone motors is aansienlik verminder in vergelyking met asynchrone motors, en hul gewig is ook relatief verminder. Die kragdigtheid van permanente magneet sinchrone motors met dieselfde hitte-afvoertoestande en isolasiemateriaal is meer as twee keer dié van driefase asynchrone motors.

(4) Die rotorstruktuur is aansienlik vereenvoudig, maklik om te onderhou en verbeter die stabiliteit van die werking.

(5) As gevolg van die hoë arbeidsfaktor wat benodig word vir die ontwerp van driefase-asynchrone motors, is dit nodig om die lugspleet tussen die stator en rotor baie klein te hou. Terselfdertyd is die eenvormigheid van die lugspleet ook van kritieke belang vir die veilige werking en vibrasiegeraas van die motor. Daarom het asynchrone motors relatief streng vereistes vir die vorm- en posisietoleransie van komponente en monteringskonsentrisiteit, en daar is relatief min grade van vryheid vir die keuse van laerspeling. Grootraam-asynchrone motors gebruik gewoonlik laers wat deur oliebaddens gesmeer word. Dit is nodig om smeerolie binne die gespesifiseerde werksure by te voeg. Olielekkasie of ontydige vulling in die oliekamer kan laerversaking versnel. In die onderhoud van driefase-asynchrone motors maak laeronderhoud 'n groot deel uit. Boonop, as gevolg van die teenwoordigheid van geïnduseerde stroom in die rotor van driefase-asynchrone motors, was die kwessie van elektriese korrosie van laers ook die afgelope paar jaar van belang vir baie navorsers.

(6) Permanente magneet sinchrone motors het nie sulke probleme nie. Die verwante probleme wat veroorsaak word deur die groot lugspleet van permanente magneet sinchrone motors en die klein lugspleet van die bogenoemde asynchrone motors is nie opvallend op sinchrone motors nie. Terselfdertyd gebruik die laers van permanente magneet sinchrone motors vetgesmeerde laers met stofbedekkings. Die laers word in die fabriek met 'n gepaste hoeveelheid hoëgehalte smeervet verseël, wat lewenslank onderhoudsvry kan wees.

Epiloog

Vanuit die oogpunt van ekonomiese voordele is permanente magneet sinchrone motors veral geskik vir swaar aansit- en ligte werkingscenario's. Die bevordering van die gebruik van permanente magneet sinchrone motors het positiewe ekonomiese en sosiale voordele, en is van groot belang vir energiebesparing en emissiereduksie. In terme van betroubaarheid en stabiliteit het permanente magneet sinchrone motors ook waardevolle voordele. Die keuse van hoë-doeltreffendheid permanente magneet sinchrone motors is 'n eenmalige belegging en langtermyn voordeelproses.

Na 16 jaar van tegnologiese opbou het Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltd die O&O-vermoë vir 'n volledige reeks permanente magneetmotors, wat verskeie nywerhede soos staal-, sement- en steenkoolmyne dek, en kan aan die behoeftes van verskeie werksomstandighede en toerusting voldoen. In vergelyking met asynchrone motors van dieselfde spesifikasie, het die maatskappy se produkte hoër doeltreffendheid, 'n wyer ekonomiese bedryfsreeks en beduidende energiebesparende effekte. Ons sien uit daarna dat meer en meer ondernemings so gou as moontlik permanente magneetmotors sal gebruik om verbruik te verminder en produksie te verhoog!


Plasingstyd: 8 November 2023