'n Sementmaatskappy se 2500 t/d produksielyn ondersteun 'n 4.5 MW afvalhitte-kragopwekkingstelsel, en die kondensor sirkuleer koelwater deur die koeltoring wat op die koeltoringwaaier se ventilasie-verkoeling geïnstalleer is. Na 'n lang werking sal die interne koelwaaieraandrywing en kraggedeelte van die koeltoring veroorsaak dat die koeltoringwaaier meer vibreer, wat die veilige werking van die waaier beïnvloed, en daar is 'n groot potensiële veiligheidsgevaar. Deur die gebruik van ons magneetmotortransformasie, die uitskakeling van die reduksie en die koppeling van die lang as, om vibrasie te vermy, om die veilige en stabiele werking van die stelsel te verseker. Intussen is die energiebesparende effek duidelik na die gebruik van 'n permanente magneetmotor.
Agtergrond
Die motor van die afvalhitte-kragopwekkingswaaier gebruik 'n asinchrone Y-reeks motor, wat die toerusting is wat uitgeskakel moet word in die nasionale hoë-energieverbruikende agteruit elektromeganiese toerusting. Die reduksie en motoraandrywing is verbind deur 'n lang as van byna 3 m lank. Na 'n lang werking veroorsaak die slytasie van die reduksie en die dryfas groot vibrasie, wat reeds die veilige werking van die toerusting beïnvloed, en dit moet opgedateer word. Die totale koste van die hele stel vervangings is egter hoër as die koste van die PM-motors. Daarom word voorgestel om die PM-motor te wysig om vibrasie te vermy. Die totale vervangingskoste van die volledige stel is egter hoog. In vergelyking met permanente magneetmotors is die kosteverskil nie beduidend nie. Daarom word voorgestel om die waaiermotor te vervang met 'n hoë-doeltreffendheid permanente magneet laespoed-direkte-aandrywingsmotor, wat 'n duidelike energiebesparende effek in die industriële veld het.
Vereistes vir opknapping en tegniese analise
Die oorspronklike waaieraandrywingstelsel is 'n asynchrone motor + dryfas + reduksie, wat die volgende tegniese defekte het: ① Die aandrywingsproses is ingewikkeld, met hoë prosesverlies en lae doeltreffendheid;
② Daar is 3 komponentfoutpunte, wat die werklas van onderhoud en opknapping verhoog;
③ Die koste van gespesialiseerde reduksieonderdele en smering is hoog;
④Geen frekwensie-omskakelingspoedbeheer nie, kan nie die spoed aanpas nie, wat lei tot 'n vermorsing van elektriese energie.
Hoë-doeltreffendheid permanente magneet lae-spoed direkte aandrywingsmetode het die volgende voordele:
① Hoë doeltreffendheid en energiebesparing;
② kan direk aan die lasspoed- en wringkragvereistes voldoen;
③Daar is geen reduksie en dryfas nie, dus word die meganiese mislukkingskoers verminder en betroubaarheid verbeter;
④ neem frekwensie-omskakelaarbeheer aan, spoedbereik 0~200 r/min. Daarom word die struktuur van die aandryftoerusting verander na 'n hoë-doeltreffendheid permanente magneet lae-spoed direkte-aandrywingsmotor, wat die eienskappe van lae rotasiespoed en hoë wringkrag kan speel, die faalpunt van die toerusting kan verminder, en die onderhoudskoste en die moeilikheidsgraad van herstelwerk aansienlik verminder word, en die verlies word verminder. Deur die modifikasie van die permanente magneet hoë-doeltreffendheid lae-spoed direkte-aandrywingsmotor bespaar ongeveer 25% elektriese energie en bereik die doel van kostevermindering en doeltreffendheid.
Opknappingsprogram
Volgens die terreintoestande en terreinvereistes ontwerp ons 'n hoë-doeltreffendheid permanente magneet laespoed-direkte-aandrywingsmotor, installeer die motor en waaier op die terrein, en voeg 'n frekwensie-omskakelaar-beheerkabinet in die kragkamer by, sodat die sentrale beheer outomaties die aan-stop kan beheer en die rotasiespoed kan aanpas. Die motorwikkeling, laertemperatuur en vibrasie-meetinstrumente word op die terrein vervang en kan deur die sentrale beheerkamer gemonitor word. Die parameters van die ou en nuwe aandryfstelsels word in Tabel 1 getoon, en die foto's van die terrein voor en na die transformasie word in Figuur 1 getoon.
Figuur 1
Oorspronklike langas- en ratkaskonstruksie Permanente magneetmotor direk gekoppelde waaier
Effek
Nadat die verkoelingswaaierstelsel van die sirkulerende toring van afvalhitte-kragopwekking na 'n permanente magneet-direkte-aandrywingsmotor verander is, bereik die besparing van elektriese energie ongeveer 25%. Wanneer die waaierspoed 173 r/min is, is die motorstroom 42 A, in vergelyking met die motorstroom van 58 A voor die modifikasie. Die krag van elke motor word met 8 kW per dag verminder, en die twee stelle daarvan bespaar 16 kW. Die looptyd word bereken as 270 dae per jaar. Die jaarlikse besparingskoste is 16 kW × 24 uur × 270 dae × 0,5 CNY/kWh = 51,8 miljoen Yuan. 0,5 yuan/kWh = 51 800 CNY. Die totale belegging van die projek is 250,000 CNY, as gevolg van die vermindering van die aankoopkoste van die reduksie-, motor- en dryfas van 120,000 CNY, terwyl die verlies aan toerusting se stilstandtyd verminder word, is die herstelsiklus (25-12) ÷ 5.18 = 2.51 (jare). Die ou ondoeltreffende energieverbruikende toerusting word uitgeskakel, en die toerusting werk veilig en glad, met duidelike beleggingsvoordele en veilige bedryfseffekte.
Inleiding van MINGTENG
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery& Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) is 'n hoëtegnologie-onderneming wat navorsing en ontwikkeling, vervaardiging, verkope en diens van permanente magneetmotors integreer.
Die maatskappy is die direkteur-eenheid van die "National Electromechanical Energy Efficiency Improvement Industry Alliance" en die visepresident-eenheid van die "Motor and System Energy Saving Technology Innovation Industry Alliance", en is verantwoordelik vir die opstel van GB30253-2013 "Permanent Magneet Synchronous Motor Energy Efficiency Limit Value and Energy Efficiency Grade". Die maatskappy is verantwoordelik vir die opstel van GB30253-2013 "Energy Efficiency Limit Value and Energy Efficiency Grade of Permanent Magneet Synchronous Motors", JB/T 13297-2017 "Technical Conditions of TYE4 Series Three-phase Permanent Magneet Synchronous Motors (Block No. 80-355)", JB/T 12681-2016 "Technical Conditions of TYCKK Series (IP44) High-efficient and High-voltage Permanent Magneet Synchronous Motor" en ander permanente magneetmotors verwante nasionale en industriële standaarde. Die maatskappy is in 2023 bekroon met die titel van National Specialized and Specialized New Enterprise, en sy produkte het die energiebesparingsertifisering van die China Quality Certification Center geslaag. en is op die kortlys geplaas in die katalogus van "Energie-efficiëntiester"-produkte van die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie van China en die lys van die vyfde groep groen ontwerpprodukte in 2019 en 2021.
Die maatskappy het nog altyd aangedring op onafhanklike innovasie, en hou by die korporatiewe beleid van "eersteklas produkte, eersteklas bestuur, eersteklas diens, eersteklas handelsmerk", om 'n permanente magneetmotor-O&O en toepassing van China se invloed op die innovasiespan te skep, aangepas vir gebruikers van intelligente permanente magneetmotorstelsel-energiebesparende oplossings, die maatskappy se hoëspanning-, laespanning-, direkte-aandrywing-, ontploffingsvaste permanente magneetmotor. Ons hoë-, laespanning-, direkte-aandrywing- en ontploffingsvaste permanente magneetmotors is suksesvol bedryf op baie laste soos waaiers, pompe, bandmeulens, balmeulens, mengers, brekers, skrapers, oliepompmasjiene, spinmasjiene en ander laste in verskillende velde soos mynbou, staal en elektriese krag, ens., het goeie energiebesparende effekte behaal en wyd erkenning gekry.
Plasingstyd: 28 Maart 2024