TYBCX Reeks Ontploffingsvaste Hoëspanning Superdoeltreffende Driefase Permanente Magneet Sinchroniese Motor (10kV H355-560)
Produk Beskrywing
Hierdie reeks produkte is ontwerp volgens Q/MT025-2019 "TYBCX-reeks (10KV) hoëspanning-ontploffingsvaste permanente magneet-sinchrone motor", met volledig ingeslote selfwaaier-verkoelingstruktuur, beskermingsgraad IP55, klas F-isolasie, S1 werkende plig.Die ontploffingsvaste tipe is Conformity Certificate Of Explorion-proof en die ontploffingsvaste merk is Ex db IIB T4 Gb.
Die nominale frekwensie is 50 Hz, nominale spanning 10 kV, selfaanskakelvermoë en veranderlike frekwensie aanskakel.Hulle het 'n hoër doeltreffendheid en 'n wyer ekonomiese bedryfsreeks as asinchroniese motors van dieselfde grootte binne 'n lasreeks van 25% tot 120%, met 'n aansienlike energiebesparende effek.Die temperatuurstyging van die motor is laag, 40-60K onder gegradeerde las.
Die reeks produkte is volledig met ooreenstemmingsertifikaat van ontploffing-poef en China verpligte sertifisering.
Hierdie reeks produkte kan die YB2-reeks hoogspanning ontploffingsvaste driefase asinchroniese motor heeltemal vervang, en kan ook spesiaal ontwerp word volgens die vereistes van die kliënt.
Produk Funksies
1. Hoë drywingsfaktor van die motor.hoë kwaliteit faktor van die rooster.Dit is nie nodig om kragfaktorkompensator by te voeg nie.Die kapasiteit van die substasie-toerusting kan ten volle benut word;
2. permanente magneet motor is permanente magneet opwekking.sinchroniese werking.daar is geen spoedpulsasie nie.om aanhangers te sleep.pompe en ander vragte verhoog nie die pyplynweerstandsverlies nie;
3. volgens die behoeftes van permanente magneet motor kan ontwerp word in 'n hoë begin wringkrag (meer as 3 keer).hoë oorladingskapasiteit, om die verskynsel van "groot perd wat klein motor trek" op te los;
4. die reaktiewe stroom van gewone asinchrone motors is oor die algemeen ongeveer 0,5 tot 0,7 keer die aangeslane stroom.Mingteng permanente magneet sinchrone motors benodig nie opwekkingsstroom nie.die verskil tussen reaktiewe stroom permanente magneetmotors en asinchrone motors is ongeveer 50%.die werklike loopstroom is ongeveer 15% laer as dié van asinchrone motors;
5. die motor kan ontwerp word om direk te begin.Die vorm en installasie grootte is dieselfde as die huidige wyd gebruikte asinchrone motor, kan die asinchrone motor ten volle vervang.
Produk Aansoek
Die reeks produkte word wyd gebruik in verskeie toerusting soos waaiers, pompe en bandmasjiene in petrochemiese, staal, aluminium verwerking, graan en olie, voer en ander velde.
Gereelde vrae
Beginsel van permanente magneet sinchrone motor en aansitmetode?
Aangesien die roterende magneetveldspoed van die stator sinchroniese spoed is, terwyl die rotor in rus is op die oomblik van aanvang, is daar relatiewe beweging tussen die lugspleet-magnetiese veld en die rotorpole, en die luggaping-magnetiese veld verander, wat nie kan produseer nie 'n gemiddelde sinchrone elektromagnetiese wringkrag, dit wil sê daar is geen aansitwringkrag in die sinchrone motor self nie, sodat die motor vanself begin.
Om die beginprobleem op te los, moet ander metodes gebruik word, wat algemeen gebruik word:
1.frekwensie omskakeling begin metode: die gebruik van frekwensie omskakeling kragtoevoer om die frekwensie stadig styging van nul, die roterende magnetiese veld traksie rotor stadig sinchroniese versnelling totdat dit die gegradeerde spoed bereik, begin voltooi is.
2.asynchronous begin metode: in die rotor met 'n begin wikkeling, sy struktuur is soos die asynchrone masjien eekhoring hok wikkeling.Sinchroniese motor stator wikkeling gekoppel aan die kragtoevoer, deur die rol van die begin wikkeling, genereer aanvang wringkrag, sodat die sinchrone motor om te begin vanself, wanneer die spoed tot 95% van die sinchrone spoed of so, die rotor is outomaties in sinchronisasie ingetrek.
Klassifikasie van permanente magneetmotors?
1.Volgens die spanningsvlak is daar laespanning permanente magneetmotors en hoëspanning permanente magneetmotors.
2.Volgens die tipe rotorstruktuur word dit verdeel in permanente magneetmotor en hokvrye permanente magneetmotor.
3.Volgens die installasie posisie van permanente magneet, is dit gekategoriseer in oppervlak-gemonteerde permanente magneet motor en ingeboude permanente magneet motor.
4.Volgens die aanvang (of kragtoevoer) metode word hulle geklassifiseer in direkte-aansit permanente magneet motors en frekwensie-beheerde permanente magneet motors.
5.Volgens of ontploffingsbestand is, verdeel in gewone permanente magneetmotor en ontploffingsvaste spesiale permanente magneetmotor.
6.Volgens die transmissiemodus word dit gekategoriseer in rattransmissie (gewone permanente magneetmotor) en ratlose transmissie (lae- en hoëspoed-direktaangedrewe permanente magneetmotor).
7.Volgens die verkoelingsmetode word dit verdeel in lugverkoelde, lug-lugverkoelde, lug-waterverkoelde, waterverkoelde, olieverkoelde ensovoorts.
