IE5 6000V Laespoed direkte-aangedrewe vragte Permanente Magneet Sinchroniese Motor
Produk spesifikasie
Gegradeerde spanning | 6000V |
Kragreeks | 200-1400kW |
Spoed | 0-300rpm |
Frekwensie | Veranderlike frekwensie |
Fase | 3 |
Pole | Deur tegniese ontwerp |
Raamreeks | 630-1000 |
Montering | B3,B35,V1,V3..... |
Isolasie graad | H |
Beskermingsgraad | IP55 |
Werkende plig | S1 |
Pasgemaak | Ja |
Produksie siklus | Standaard 45 dae, pasgemaak 60 dae |
Oorsprong | China |
Produk kenmerke
• Hoë doeltreffendheid en kragfaktor.
• Permanente magnete opwekking, het nie opwekkingsstroom nodig nie.
• Sinchroniese werking, daar is geen spoedpulsasie nie.
• Kan ontwerp word vir hoë aanvangswringkrag en oorladingskapasiteit.
• Lae geraas, temperatuurstyging en vibrasie.
• Betroubare werking.
• Met 'n frekwensie-omskakelaar vir toepassings met veranderlike spoed.
Produk Toepassings
Die reeks produkte word wyd gebruik in verskeie toerusting soos balmeulens, bandmasjiene, mengers, direkte-aangedrewe oliepompmasjiene, plunjerpompe, koeltoringwaaiers, takels, ens. in steenkoolmyne, myne, metallurgie, elektriese krag, chemiese industrie, boumateriaal en ander nywerheids- en mynbou-ondernemings.
Gereelde vrae
Agtergrond oor laespoed-direkte-aangedrewe permanente magneetmotors?
Deur op die opdatering van omskakelaartegnologie en die ontwikkeling van permanente magneetmateriaal te vertrou, bied dit die basis vir die verwesenliking van laespoed-direkte-aangedrewe permanente magneetmotors.
In industriële en landbou-produksie en outomatiese beheer, moet dikwels lae-spoed ry te gebruik, voor die algemene gebruik van elektriese motors plus reducers en ander vertraging toestelle te besef. Alhoewel hierdie stelsel die doel van lae spoed kan bereik. Maar daar is ook baie tekortkominge, soos komplekse struktuur, groot grootte, geraas en lae doeltreffendheid.
Beginsel van permanente magneet sinchrone motor en aansitmetode?
Aangesien die roterende magneetveldspoed van die stator sinchroniese spoed is, terwyl die rotor in rus is op die oomblik van aanvang, is daar relatiewe beweging tussen die lugspleet-magnetiese veld en die rotorpole, en die luggaping-magnetiese veld verander, wat nie kan produseer nie 'n gemiddelde sinchrone elektromagnetiese wringkrag, dit wil sê daar is geen aansitwringkrag in die sinchrone motor self nie, sodat die motor vanself begin.
Om die beginprobleem op te los, moet ander metodes gebruik word, wat algemeen gebruik word:
1, frekwensie omskakeling begin metode: die gebruik van frekwensie omskakeling kragtoevoer om die frekwensie stadig styging van nul, die roterende magnetiese veld traksie rotor stadig sinchroniese versnelling totdat dit die gegradeerde spoed bereik, begin voltooi is.
2, asynchrone aanvangsmetode: in die rotor met 'n beginwikkeling, is sy struktuur soos die asynchrone masjien eekhoringhokwikkeling. Sinchroniese motor stator wikkeling gekoppel aan die kragtoevoer, deur die rol van die begin wikkeling, genereer aanvang wringkrag, sodat die sinchrone motor om te begin vanself, wanneer die spoed tot 95% van die sinchrone spoed of so, die rotor is outomaties in sinchronisasie ingetrek.